Se espera un nuevo récord de turistas de cruceros en el Puerto de Buenos Aires
El Ministerio de Transporte de la Nación, a través del Puerto Buenos Aires dio inicio esta semana a la temporada de cruceros 2018 – 2019 con la llegada del buque Zaandam con 1300 pasajeros a bordo.
Según la Administración General de Puertos, la actual gestión se encuentra dedicada a bajar los costos logísticos y operativos para potenciar la industria de cruceros en nuestro país siguiendo el mandato del Presidente Macri y en línea con el Plan Un Millón de Pasajeros anunciado por el Ministro Dietrich en marzo de este año.
Las empresas de cruceros suelen planificar sus itinerarios de dos a tres años de anticipación y, debido a la falta de previsibilidad, a los problemas de infraestructura y a las tarifas poco accesibles para el sector, muchas de estas habían dejado de elegir a Argentina como destino y trasladado sus itinerarios a Chile y Uruguay, disminuyendo de 619.444 pasajeros en 2013-2014 a 433.219 en la temporada 2016-2017.
De acuerdo con lo exprresado a través de un comunicado, "gracias a las medidas implementadas, que generan ahorros de hasta un 38% en los costos de las navieras en Puerto Buenos Aires, y a las obras por más de USD 70 millones que se están realizando en todo el país, este año se registrará un nuevo récord con 551.000 pasajeros, un 12% más que en la temporada anterior, lo cual implica un gran impacto económico y más empleo para los argentinos. Es así que muchas navieras decidieron volver a operar en nuestro país, sumar recaladas o, en algunos casos, optaron por remplazar los buques, enviando cruceros de mayor tamaño que nunca habían visitado nuestro país, como el caso del AIDAAura que llegó por primera vez a nuestro puerto federal con 1.300 personas a bordo en remplazo del AIDACara."
El gobierno nacional impulsa también la desburocratización de trámites que deben realizar las navieras, que gracias a un trabajo articulado realizado entre distintas dependencias, como por ejemplo en la presentación del Manifiesto de Rancho y Pacotilla, que solían tener más de 2000 páginas y ahora la Aduana instrumentó los cambios necesarios para que digitalizar la información y acotar la presentación a no más de 7 fojas o la solicitud de giro que antes debía solicitarse personalmente en el Puerto Buenos Aires y ahora puede hacerse vía web, con un plazo de hasta 4 años de anticipación con la facilidad de realizar las modificaciones necesarias de la misma manera.
Además de los incentivos para las líneas navieras que se están impulsando también se está poniendo foco en el turista, en los beneficios y actividades en los destinos que visitan.
