¨Tenemos una gran oportunidad de potenciar el desarrollo de la Hidrovía¨

En el marco de la 11º reunión del  63º Ciclo de Conferencias y tradicional almuerzo realizado en la sede social del Timón Club, el gobernador Miguel Lifschitz se refirió al rol de Santa Fe en el contexto del sistema hidroviario nacional.

Allí el mandatario provincial aseguró que ¨necesitamos recuperar el protagonismo en la Hidrovía¨ y por eso han creado un programa especial que depende directamente del Gobernador y que conduce Juan Carlos Venecia.  El mismo está destinado a promover el desarrollo de la Hidrovía Paraná Paraguay, junto con el rol de las provincias y del país en una política nacional integral. ¨Eso tiene que ver con obras de infraestructura y mejorar la lógistica, que el ferrocarril llegue a los puertos, también hay que resolver una cantidad de cuestiones burocráticas que dificultan e incorporan costos ocultos.¨ 

Santa Fe es el segundo presupuesto a nivel nacional. Al respecto Lifschitz explicó que ¨hemos presentado hace unos pocos días un Presupuesto de 150 mil millones de pesos a la Legislatura de la provincia, donde se incorporó una partida de inversión pública que es inédita en los últimos 40 años con 28 mil millones de pesos en obras de infraestructura, lo que representa el 18 por ciento del Presupuesto, y eso marca cuál es la impronta de nuestra gestión y donde tenemos las prioridades.¨

Asimismo detalló que buena parte de esas obras tienen que ver con rutas, con caminos rurales, accesos a puertos, y que se necesita combinar con inversión nacional. 

En síntesis dijo que se trata de una provincia que hoy posee un presupuesto equilibrado, no tiene deuda, y que uno de los objetivos desde la gestión es poder bajar los costos para la producción de Santa Fe.  

Con respecto a las politicas nacionales, el Gobernador de Santa Fe manifestó que coinciden con ellas en buena medida, si bien tienen algunas diferencias puntuales sobre aspectos que están afectando a la producción santafecina. 

En ese marco, concluyó diciendo que desde la provincia visualizan el tema de la Hidrovía como clave para el futuro de Santa Fe, y del país, ¨para eso estamos empeñados en potenciar los puertos que tiene la provincia, y necesitamos no sólo invertir nosotros sino también el Gobierno nacional, en términos de recuperar el ferrocarril Belgrano, hay que potenciar el uso de la Hidrovía de Norte a Sur pero también de Sur a Norte, pensando en un mercado de cargas hacia arriba, incentivar la industria naval y la marina mercante.¨ 

Al ser consultado respecto a los planes que la provincia encara para reactivar la construcción naval, y poder volver a contar con una marina mercante nacional, Juan Carlos Venecia agregó ¨necesitamos una política nacional, es dificil que una provincia sola pueda tener una estrategia en ese sentido, pero en ese camino nosotros tenemos toda la predisposición para incentivar y promover el tráfico de cargas a través de barcos de bandera argentina.¨

También se comentó que la provincia está trabajando, junto con otras aledañas, la posibilidad de reformular el Decreto 1010 con la idea de un régimen diferencial para la Hidrovia, y el cabotaje,  fundamentalmente de Santa Fe al Norte. 

¨Es una iniciativa que se está llevando adelante en nuestra discusión pública, con el Secretario de Transporte provincial, también se ha convocado a los Entes Portuarios, y sin dudas tanto la complementación entre las distintas provincias, el cabotaje, y poder tener una cobertura legislativa a nivel nacional -que no significa una Ley, también puede ser un Decreto-, es un tema de agenda.¨